快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

东亚银行积极回购股份 彰显发展信心

香港，2024年6月18日 – 据可靠消息，东亚银行于6月14日斥资约77.03万港元回购了7.84万股股份，每股回购价格在9.7至9.89港元之间。此次回购是东亚银行继今年1月以来再次进行的股份回购，展现了银行对自身发展前景的信心，也释放出积极的市场信号。

近期持续回购 表明看好未来

东亚银行在今年以来的多次股份回购，引起了市场广泛关注。仅在6月，东亚银行就已累计回购股份超过900万股，回购金额超千万港元。这表明银行管理层对公司未来发展充满信心，并看好其长期价值。

回购利好股东 优化资本结构

股份回购是指公司利用自身资金在二级市场上回购已发行股份的行为。回购股份可以减少公司已发行股份数量，提高每股收益和净资产收益率，并向市场传递公司看好自身发展前景的信号，提振股价。此外，回购的股份还可以用于注销或奖励员工，进一步提升股东价值。

东亚银行作为香港老牌银行，拥有悠久的历史和稳健的经营作风。 近年来，东亚银行积极转型升级，不断推出创新金融产品和服务，以满足市场多元化需求。此次股份回购是东亚银行优化资本结构、提升股东价值的重要举措，也必将进一步增强投资者信心，推动公司股票长期健康发展。

值得注意的是， 东亚银行此次回购是在其基本面稳健、盈利能力良好的情况下进行的。2023年，东亚银行实现净利润同比增长X%，展现出强劲的增长势头。

东亚银行的积极回购， 不仅有利于提升股东价值，也为香港银行业的发展注入了信心。相信在新的领导班子带领下，东亚银行将继续开拓进取，再创佳绩。